Провел выходные в солнечной Финляндии.

Фото для затравки:


( Read more... )

Tags: Финляндия, поездки, фото

Мой папа учавствует в литературном конкурсе фантастического рассказа и дошел до финала. Один из критериев победы - пользовательское голосование. Накручивать результаты считаю неправильным, поэтому не скажу, под каким он псевдонимом, хочу только чтобы побольше народу поучавствовало в голосовании. Среди финалистов мне встетились несколько хороших рассказов, думаю многим будет интересно их почитать.
Ссылка: http://ru-2061.livejournal.com/30327.html 

Еще ссылка в тему, просто несколько прекрасных миниатюр. Это не расскрыте тайны, а другой автор, хотя он тоже учавствует:  http://samlib.ru/t/terpen/

Оригинал взят у spichechka в Перепостите это число - 632305222316434

Одна веселая сказка и несколько серьёзных рассказов здесь .

 Книжка из детства нашлась на даче.

( Read more... )

Отсюда.

По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому тоннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюймов, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.

Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюймов? Откуда же взялась эта цифра?

Оказывается, что железную дорогу в Соединённых Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз… правильно, 4 фута 8.5 дюймов! Но почему?

Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз… да, вы угадали: именно 4 фута 8.5 дюймов! Отчего так?

Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась… правильно, 4 фута 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же, почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?

А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюймов — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.

Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы две тысячи лет назад!

PS: мне стало интересно, почему в России железнодорожная колея шире?  
Неужели лошади толще?

PPS: Когда в России готовились к строительству железной дороги Москва – Санкт-Петербург, т. е. первой крупной ж/д магистрали, тогдашние инженеры-конструкторы пришли к царю и спросили:
- Колею будем делать шире, чем в Европе?
Царь ответил:
- На Х.. шире!?

Теперь колея на 15 см. больше и двигатели у наших ракет толще чем у американских.

Есть мысль: в выходные пойти погулять в лес. 20-30 км. на лыжах, в туристском стиле, без ночевки. Текущий состав: Я, Катя и Соня. Приглашаем попутчиков, послушаем предложения по маршруту. Пока есть только идея.

Originally posted by navalny at Как пилят в Транснефти

красивая картинка тут 

Катались сегодня на вот таких штуках

водятся они здесь: kvadroostrov.ru 
Катались больше двух часов по лесам возле Лобни.
Очень понравилось и место и процесс.
Могу еще поделиться скидочной картой, если кому-нибудь интересно, хотя и так не дорого.
( Еще несколько картинок )